Ce este pinionul și segmentul

Pinioanele sunt mai întâi turnate sau forjate, apoi prelucrate și supuse unui tratament termic special.Dacă nu există suficient carbon în oțel, acesta va deveni casant în timpul întăririi.Dacă este vorba doar de întărirea suprafeței, atunci pinioanele sau pinioanele se pot uza foarte repede în timp.Prin urmare, dinții pinionului sunt căliți prin călirea prin inducție.Secțiunea Pingtai trece de forjare de precizie, finisare și călire în condiții speciale

Care este diferența dintre pinion și segment

Segment de pinion Komatsu D275

Ca și pinionul, secțiunea include și un inel interior metalic cu găuri pentru șuruburi și un inel dințat.Spre deosebire de pinion, grupul de segmente este format din segmente individuale ale pinionului care alcătuiesc trenul de aterizare al buldozerului.Aceasta înseamnă că secțiunile pot fi schimbate fără a demonta conexiunile șinelor.

Un pinion este un angrenaj metalic format dintr-un inel interior metalic cu găuri pentru șuruburi sau un butuc de compresie și un inel dințat.Pinionele pot fi înșurubate direct sau presate pe butucul de antrenare al mașinii, de obicei folosite la excavatoare.

fotografie pentru pinionul butucului lanțului A

Cum identific modelele de uzură ale pinioanelor și segmentelor

Uneori, pinionul și segmentele mașinii sunt ascuțite, dar legătura șenilei pare să fie în stare rezonabilă.Suntem adesea întrebați dacă mai trebuie să înlocuim pinioanele.Singurul motiv pentru care pinioanele sunt ascuțite este că pasul lanțului crește.Distanța crescută creează mai mult spațiu între știft și bucșă.Ca urmare, bucșa lanțului nu se mai aliniază cu partea goală a pinionului.Acest lucru poate face ca pinionul să se uzeze și să devină ascuțit la vârf.Deci niciodată nu schimbați pur și simplu pinionul.Dacă este necesară înlocuirea pinionului excavatorului cu lanț uscat, articulația lanțului de șenile trebuie înlocuită întotdeauna.

Deoarece buldozerul face multă muncă de mișcare, necesită ca lanțuri lubrifiate cu ulei să fie combinate cu segmente.Uzura segmentului are loc de obicei în zona în formă de cupă dintre punctele segmentului.Numai când uleiul lubrifiant lubrifiază scurgerea lanțului, pasul va crește, în acest moment segmentul lanțului va deveni ascuțit.Dacă lanțul lubrifiat cu ulei nu are scurgeri, cel mai bine este să înlocuiți secțiunea înainte de sfârșitul ciclului;Asta îi va oferi șasiului încă câteva sute de ore.

Pinionele și zalele de lanț trebuie să se potrivească întotdeauna cu pasul lanțului.Dacă pinionul sau lama sunt uzate, vârful inelului va deveni ascuțit.Acest lucru se datorează faptului că există un spațiu între știft și bucșă.Un alt model de uzură comun pentru pinioane și lame de lanț este uzura laterală.Acest lucru este cauzat de șinele de lanț uzate, trenul de aterizare răsucit sau direcția slabă a roților din față.Poate fi cauzată și de filtrarea materialului dur între bucșe și roți dințate sau de alinierea incorectă.Pentru a limita uzura cauzată de umplutura prin infiltrarea solului, am realizat jgheaburi de nisip pe pinioane.


Ora postării: mai-04-2022