Buldozerul pe șenile este un echipament auxiliar indispensabil în tehnologia minieră. În prezent, minele folosesc mărci precum Komatsu Caterpillar. Costul anual de întreținere a pieselor de tren de rulare ale acestor buldozere pe șenile reprezintă aproximativ 60% din costul total de întreținere. Utilizatorii aleg calitatea superioară și bună după -serviciul de vânzări este foarte important. Următoarea este o scurtă introducere în întreținerea și gestionarea sistemului de șasiu buldozer
1. Structura șasiului
Șasiul unui buldozer pe șenile este alcătuit din sabotul de șenile, articulația lanțului, rola de șenilă, rola de rulare, un cilindru de tensionare, un cadru pe șenile, un pinion de antrenare, o grindă de echilibrare, un pivot central și componentele asociate acestora.
2.Factor de uzură al șasiului
Factorul de uzură al șasiului este determinat în principal de trei factori: starea solului în contact cu șasiul, viteza de mișcare a echipamentului și sarcina echipamentului. Numai aceste 3 elemente sunt satisfăcute în întregime, capacitatea provoacă uzura șasiului.
Factorii de uzură a șasiului pot fi rezumați din nou, pot controla aspectele, inclusiv reglarea etanșeității lanțului de cale, lățimea segmentelor (poate alege), viteza și distanța de mișcare a echipamentului, gradul de uzură a pieselor de mișcare a șasiului de cooperare reciprocă și condițiile de lubrifiere, utilizarea sistemului de direcție, șasiul și alunecarea pe sol și abilitățile de operare ale șoferului etc. Aspecte necontrolabile, inclusiv materialul în contact cu șasiul, sarcina de impact formată cu materialul în timpul deplasării, formarea suprafeței șasiului atașamentul și umiditatea solului etc.
3.Întreținerea șasiului
Serii de buldozer Caterpillar D9, D10 și D11 folosesc etanșarea lanțului este etanșare din oțel, etanșarea sa este foarte bună, durata de viață de aproximativ 4000H. La aproape 4000H, etanșarea a început să curgă ulei, provocând frecare uscată la bolțul de cuplare. Pentru a maximiza durata de viață a șasiului, garniturile de legătură trebuie înlocuite aproape de 4000H în timpul utilizării.
Durata medie de viață a etanșării legăturii este de 4000H, dar durata de viață a legăturii variază în funcție de utilizare și de suprafață.De fapt, durata de viață a verigii este de 3000-5000 h. Dacă echipamentul funcționează prost și parcurge frecvent distanțe lungi, durata de viață a etanșării verigii va fi redusă. Pentru a prelungi durata de viață a verigii de lanț, după durata de viață depășește 3000H, etanșarea trebuie verificată frecvent pentru scurgeri.Odată ce scurgerea este găsită, toată etanșarea verigii lanțului trebuie înlocuită imediat.În același timp, manșonul știftului de cuplare trebuie verificat pentru deteriorare, altfel știftul lanțului, manșonul știftului, veriga lanțului vor fi în curând casate.
Înălțimea întregului pantofi de șenile ar trebui să fie consecventă, astfel încât funcționarea întregii caroserie a mașinii să fie mai stabilă, vibrațiile de mers pe jos să fie reduse și durata de viață a pieselor de etanșare și rezistente la uzură să fie îmbunătățită. Când gradul de uzură al șenilei placa atinge sau este mai mică de 100% din valoarea admisă (adică înălțimea rădăcinii plăcii de cale este de 38 mm), saboții de șenile trebuie îndepărtați și reparați.Când gradul de uzură depășește 120% din valoarea admisă (înălțimea rădăcinii este de numai 25,5 mm), placa de șenile nu are valoare de reparație.
Părțile de uzură ale cadrului includ: rolă de șenilă, role de rulare, rolă de transport, pinioane și cilindri de tensionare și alte părți în mișcare. Pentru ca aceste părți în mișcare să observe deseori mișcarea situației, la fiecare 2000H pentru a verifica șuruburile de fixare ale fiecărei părți a situația de fixare, înlocuirea roții de greutate în poziție unilaterală și bilaterală, la fiecare 2500H la știftul cadrului mașinii o lubrifiere. Când diametrul uzurii rolei de șenil atinge sau se apropie de 217,5 mm (cantitatea de uzură a rotorului este aproape de sau atinge 100% din valoarea permisă), și anume, cantitatea de uzură ar trebui înlocuită la timp când 32,5 mm și este foarte important să alegeți un caracter de ultimă generație și un bun serviciu post-vânzare pentru a produce producătorul de trenuri de rulare.
Produsele și soluțiile noastre sunt exportate în Europa, Statele Unite, Rusia, Marea Britanie, Franța, Australia, Orientul Mijlociu, America de Sud, Africa, Asia de Sud-Est și alte țări și regiuni. Soluțiile noastre sunt foarte recunoscute de clienții din întreaga lume. Compania se angajează să îmbunătățească în mod continuu eficiența sistemului nostru de management pentru a maximiza satisfacția clienților. Sperăm sincer să lucrăm împreună cu clienții noștri pentru a crea un viitor câștigător pentru toate părțile. Bine ați venit să ni se alăture!
Ora postării: 13-oct-2021
